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法拉第未来美国工厂“缩水版”如期开工建设

产品时间:2022-09-19 01:09

简要描述:

尽管在年初的CES展览前后遭遇到了空前的舆论压力,由乐视汽车投资的法拉第未来汽车公司在美国北拉斯维加斯市APEX园区的工厂依旧如期动工建设。日前,内华达州经济发展办公室负责人SteveHill透漏,该公司已在工厂投放了1.6亿美元的建设资金,主要用作在园区厂房搭起以及其他工作。SteveHill在当地一份报纸上讲解了法拉第未来工厂的近期建设计划:“法拉第未来27万平方米的巨型厂房并会一步到位地竣工开业,整个计划将不会分成两个阶段已完成。...

详细介绍
本文摘要:尽管在年初的CES展览前后遭遇到了空前的舆论压力,由乐视汽车投资的法拉第未来汽车公司在美国北拉斯维加斯市APEX园区的工厂依旧如期动工建设。日前,内华达州经济发展办公室负责人SteveHill透漏,该公司已在工厂投放了1.6亿美元的建设资金,主要用作在园区厂房搭起以及其他工作。SteveHill在当地一份报纸上讲解了法拉第未来工厂的近期建设计划:“法拉第未来27万平方米的巨型厂房并会一步到位地竣工开业,整个计划将不会分成两个阶段已完成。

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尽管在年初的CES展览前后遭遇到了空前的舆论压力,由乐视汽车投资的法拉第未来汽车公司在美国北拉斯维加斯市APEX园区的工厂依旧如期动工建设。日前,内华达州经济发展办公室负责人SteveHill透漏,该公司已在工厂投放了1.6亿美元的建设资金,主要用作在园区厂房搭起以及其他工作。SteveHill在当地一份报纸上讲解了法拉第未来工厂的近期建设计划:“法拉第未来27万平方米的巨型厂房并会一步到位地竣工开业,整个计划将不会分成两个阶段已完成。”他回应,厂区的一期工程将在今年春天破土动工,并于2018年月竣工投产。

该阶段工程的占地面积将约6万平方米,设计年产能为1.2万辆。与之前法拉第未来发布的“投资10亿美元,占地面积27万平方米,年产10万辆”宏大计划比起,此次公开发表的一期建设规划大跌出了原本的四分之一。

这其中的原因除了资金链紧绷之外,还在于该公司的首款车型FF91未来销量并不被人所寄予厚望。在年初的CES展上,FF91尽管构建了精彩亮相,但其超过100万以上人民币的售价指出了其“小众豪华车”的产品定位。尽管在对外开放预约后法拉第未来一度声称该车的订单数在36小时内之后突破6.4万辆,但是科技媒体BusinessInsider在随后曝出实际缴纳了该车5000美元定金的用户仅有为60人。由此看来,FF91能否在构建量产后超过1.2万辆的年销量还科不得而知。

因此,法拉第未来在今年动工之初之后下调了自己的工厂建设规模,这也被外界解读为是该公司显得越发“靠谱”的一种展现出。尽管法拉第未来给自己减少了未来目标的可玩性系数,但其一期工程在构建的过程中依旧面对相当大挑战。根据较早前媒体报道,该公司在2月初仅有已完成了其在APEX园区的土地平整工作,目前工厂所在地没竣工一个相同建筑。

由此来看,这家新造车企业的未来发展之路还相比之下谈不上悲观。


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